2010 Sur 110

El Southerly 110 encarna las características establecidas de la gama Southerly, que han demostrado su popularidad durante muchos años. El casco y el aparejo modernos establecen estándares muy altos de rendimiento, versatilidad y apariencia pura que atrae tanto a la familia como a los navegantes de crucero. Su cabina de popa, su línea de proa a plomo y su configuración de doble timón, combinados con su plan de vela, lo convierten en un yate rápido, divertido y estimulante para navegar. La dirección directa Whitlock, combinada con la disposición de doble timón, proporciona una dirección con respuesta instantánea, lo que hace que gobernar este yate sea un verdadero placer. Incluso cuando el viento aumenta y las ráfagas intentan desviarlo de su rumbo, la forma del casco y el profundo calado de la quilla oscilante le permiten resistir el viento y transportar su vela, mientras que los timones gemelos le brindan una estabilidad direccional y un control excepcionales. De hecho, el Southerly 110 es tan ligero de timón que navegará solo la mayor parte del tiempo. La vela mayor de una sola línea con rizos y un génova enrollable facilitan el manejo de la vela, ideal para navegar en familia o con poca tripulación. El aparejo fraccional alto y el foque autovirante (como el aparejo Southerly 35RS) es una opción popular para disfrutar de la navegación con el mínimo esfuerzo. El foque autovirante le permite virar espontáneamente, sin esfuerzo, lo que le permite navegar en condiciones que un plan de navegación convencional puede no permitir, como en un puerto o en una zona congestionada. La exclusiva Swing Keel proporciona un rendimiento de gran calado (más profundo que la mayoría de los yates), para un potente rendimiento a barlovento. Con solo "tocar un botón", la quilla se puede elevar a solo 2'4" para disfrutar de una libertad de calado reducido, lo que le permitirá navegar en zonas costeras y aguas interiores. Como ocurre con todos los Southerly, el yate también se secará y se mantendrá erguido. Al abordar el Southerly 110, la calidad tradicional de construcción de Northshore brilla. Las características particulares de este yate son buenas vistas panorámicas, un salón espacioso, una cocina abierta, una mesa de cartas elevada y una gran cabina de popa.

• Cabina de popa
• Autodrenante
• Buen acceso en popa para embarque.
• Escalera de embarque telescópica en popa
• Armario de lazarette profundo a babor con estanterías
• Casillero de lazarette poco profundo y drenado a estribor
• Almacenamiento de botellas de gas en el armario de la cabina
• Cofre tipo cueva en brazola de cabina
• Escotilla principal de metacrilato con tabla de lavar.
• Paneles de instrumentos encima de la escotilla
• Un bolsillo para el mango del cabrestante
• consola de gobierno
• Dos ojales de arnés de seguridad
• Kit de herramientas completo
• bote para 4 personas
• Balsa salvavidas para 4 personas
• Eperb registrado
• Bomba manual de agua dulce
• Filtro de bomba de agua de primera calidad.
• Tanque

SALÓN

• Disposición de los asientos del comedor a babor
• Dos taquillas adelante
• Soporte del mástil de acero inoxidable, mesa deslizante y plataforma abatible para convertir áreas en literas dobles
• Sofá individual de longitud completa a estribor
• Almacenamiento debajo y acceso frontal
• Almacenamiento de botellas
• Luces empotradas debajo de las cubiertas laterales
• Dos luces de techo
• Cuatro luces de babor fijas en el casco
• Persianas concertina para ventanas piloto con costo adicional
• Cortinas para casco de puertos

• sistema de 12 voltios
• Cuatro baterías de alta resistencia, cargadas desde el alternador del motor; uno para motor, tres para uso doméstico
• Interruptores de aislamiento
• Aislador galvánico
• Iluminación LED en toda la cabina
• Luces de lectura sobre literas
• Luz de carta sobre la mesa de navegación.
• Sistema completo de luces de navegación que incorpora luces de proa, luz de popa, luz tricolor de tope con luz de ancla blanca circular, reflector de cubierta y luz humeante e iluminación de cabina blanca y roja.
• Disyuntores en el panel principal

• Galera elevada a babor
• Fregaderos gemelos de acero inoxidable
• Agua caliente y fría a presión
• Encimera tipo Corian, Gemini
• Nevera refrigerada de carga superior (75 litros) (4 jaulas para frigorífico)
• Barra de apoyo de acero inoxidable para encimera.
• Cocina de gas totalmente giratoria con dos quemadores, parrilla y horno (dispositivos de seguridad en todos los quemadores)
• Grifo de corte de gas
• Papelera debajo
• Dos taquillas de gran apertura.
• Cuatro cajones
• Almacenamiento debajo de la cubierta lateral
• Luz del techo
• TV/reproductor de DVD Asrex, 2 años.

• Motor diésel Yanmar 3YM30 de 29 CV, 3 cilindros, refrigerado por agua dulce
• Reducción/marcha atrás
• Alternador de amplificador 60
• Bocina de bronce con casquillo lubricado con agua.
• Eje de hélice de acero inoxidable
• Autopropulsor de bronce de tres palas
• Skeg sustancial instalado en la línea central para proteger la hélice y los timones cuando el yate está seco
• Tanque de combustible no metálico: capacidad de 182 litros/40 galones con trampa de sedimentos y filtro de línea
• Colador de agua inoxidable con filtro extraíble.
• Ventilador eléctrico de 12 voltios en espacio de máquinas.
• Insonorización de la caja del motor
• Levante los paneles con bisagras en cada extremo de la caja del motor para acceder
• La caja del motor se puede quitar completamente para mantenimiento.

• Gelcoat blanco marfil
• Línea de estilo rojo y azul Oxford.

• Cornamusas levantadas hacia adelante y hacia atrás
• Cornamusas de resorte levantadas en el centro del barco
• Guías de popa
• Accesorio de cabeza de roda de acero inoxidable con doble rodillo de proa.
• Cubierta de proa reforzada para llevar molinete de ancla opcional
• Cornamusas de amarre
• Púlpito de acero inoxidable que incorpora soporte para luz de navegación.
• Postes y alambres de protección de acero inoxidable
• Balcón de popa de acero inoxidable que incorpora puerta de popa, soporte de luz de navegación y toma de bandera
• Llenadores de cubierta de combustible y agua.
• Vías de Génova con paradas de control de un solo vagón y émbolo
• Bloques de giro de escota de Génova (dobles a babor) para tomar la línea de control Furlex, embrague en la cubierta lateral
• Vía de escota de mayor con líneas de control que conducen a popa a la cabina
• Cuatro embragues de cable a cada lado, para jarcia flotante
• Dos tornos Lewmar 46ST en la escalera
• Lewmar 16 tornos
• Asideros de acero inoxidable a ambos lados del techo de la cabina
• El bote auxiliar se puede transportar e inflar en el espejo de popa.
• Purificador de inodoro inteligente Sea 
• Estantería de 12 ″ de ancho junto a la litera de popa

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